TWINGO

Szerszámszükséglet:

> Lapos csavarhúzó, feszegetéshez

Kiszerelés:

● Vedd le az elakadásjelző tetejéről a bohócorrot. A csavarhúzóval nyúlj alá, és pattintsd le. Egyszerűbb, ha a levételhez bekapcsolod az elakadásjelzőt, mert akkor kintebb ugrik a teteje.

● A sötétszürke keret alá dugd be a csavarhúzót, és óvatosan feszítsd fel. Ha kipattant, akkor a másik oldalon is el kell játszani ugyanezt (1. kép).

● Húzd ki az egészet a műszerfalból. A csatlakozó alul be szokott akadni, azt óvatosan, ne jöjjön le a kapcsolóról.

● Ha kint van, akkor a csatlakozó, és a műszerfal közé dugd be a csavarhúzót, majd húzd le a kapcsolót (2. kép).

Izzócsere:

● Az izzót egy csipesszel tudod kiszedni.

Az égő teljesítménye: 1.2W

Visszaszerelés:

A kiszerelés fordítottja.

Szerszámszükséglet:

> T30-as torx csavarhúzó

> T20-as torx „fordított” csavarhúzó

> Kombinált fogó

> Lapos csavarhúzó, feszegetéshez

> Penge

Kiszerelés:

● Vedd ki a műszerfal felső borításából a 3 db. T20-as csavart, és vedd le az egészet.

● Pattintsd ki először a felső patentot a takaró-háromszögön, majd az alsót is (1. kép). Vedd le a háromszöget.

● A belső állítású kar elég szemét, játszani kell vele (én nem tudtam leszedni a kart, mivel az előző tulajok valamelyike rábarmolta). Egyébként a kis műanyag dugót (2. kép) ha kipiszkálod, akkor elvileg alatta van egy csavar. Azt kihajtva le tudod venni a kart.

● Gyári állapotában a tükör el van szigetelve az utastértől. Ezt egy sötétszürke szivacslappal oldották meg, amit neked most le kell venni. Használd a pengét, de se a szivacsot, se a fényezést ne sértsd meg. Pont a kettő között kell szétválasztani a ragasztást. Megkönnyíti a dolgot, ha előtte hőlégfúvóval bemelegíted az összetapadt rész.

● És akkor most kéne az a „fordított csavarhúzó”. :D A rézszínű, hosszú csavar tövében van egy 7-es, vagy 8-as anya (még nem mértem le, a legközelebbi levételnél megírom), azt kell onnan kibányászni. De sajnos célszerszám hiányában nem lehet. :p Ezért azt a fordítottat kell a csavar végére rakni, és úgy kilazítani.

● Ha nincs ilyen csavarhúzód, akkor sajnos barkácsolni kell: fogod a kombinált fogót, és a csavar végére jól rászorítva balra tekerve meglazítod. Ezután a tövénél az anya (a jobbik esetben) kézzel kihajtható. A bal oldali tükör rézszínű csavarja tartja az antenna kábelét, így azt a levételhez mindenféleképp ki kell venni! Ezután csavard ki a rézszínűt teljesen, és a torx véget próbáld meg elkalapálni úgy, hogy fogóval meg tudd majd fogni (széles legyen a felülete, ez mindkét oldali tükörnél érvényes). Ne kalapáld ki vékonyra, mert elpattan, és a csavarmenetre is vigyázz.

● A tükör külső részén is van 2 db. T30-as csavar, vedd ki őket.

● Húzd a tükröt kifelé.

Visszaszerelés:

A visszaszerelés a kibányászás fordítottja. A hosszú, rézszínű csavar tövében a kis anyát ne felejtsd el meghúzni: A hosszú csavart betekered ütközésig, majd egy negyed fordulatot vissza. Most az anyát hajtod fel egész a tövéig, majd a hosszú csavart ismét meghúzod, jobbra. Így rászorítod az anyát a kasznira.